Тормоза и ходовая часть

Рассматриваем тормоза и подвеску в контексте всего автомобиля. Учитываем массу, мощность, колёса и режим использования. При обслуживании начинаем с состояния деталей, при доработках - с совместимости выбранного комплекта.

ЗАДАЧА

Когда это нужно

Появились вибрации, стуки, неравномерный износ или изменилось поведение машины. Перед увеличением мощности и выездами на трек проверяем готовность этих систем к нагрузке.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Что делаем

01
Осмотр тормозных механизмов, дисков, колодок, шлангов и креплений.
02
Замена согласованных изношенных деталей и обслуживание механизмов.
03
Проверка подвески, соединений и элементов, влияющих на управляемость.
04
Подбор тормозных компонентов под автомобиль и доступное пространство в колесе.
05
Монтаж согласованной конфигурации с проверкой зазоров и совместимости.

ПРОВЕРКА

Как контролируем результат

Проверяем сборку и отсутствие утечек, работу механизмов и зазоры. Для новых тормозных компонентов объясняем требования к начальной эксплуатации.

РАСЧЁТ

От чего зависят цена и сроки

Состояние узлов, состав комплекта и сопутствующие операции. При доработках учитываем основные детали, крепёж и расходники.

ДЕТАЛИ

Частые вопросы

Можно выбрать тормоза только по диаметру диска?

Нужна проверка всего комплекта: механизма, диска, крепления, колеса и особенностей автомобиля.

Сначала увеличивать мощность или готовить шасси?

Порядок определяем по состоянию машины. В проекте закладываем проверку тормозов и ходовой до перехода к повышенным нагрузкам.